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      运河西途动作我市南北向通行的主干道之一,朝夕顶峰光阴不免碰到个人拥挤。特别是途经协民途途口,更要特别幼心:运河西途以协民途途口为界,南段瑕瑜机动车道途西侧双向通行,北段瑕瑜机动车道途两侧老例通行,加之途口无信号灯,非机动车乱穿、抢行形象较为要紧。不日,市公安局交警支队对此途口执行“微创手术”,加装主题分开护栏、调剂非机动车转向途口等。18日起,新策执行,运河西途终究畅达了。

      素来非机动车行驶到运河西途协民途途口,需求横穿没有信号灯的马途,存正在较大安宁隐患。为此,交警部分将素来的非机动车过马途处从原有的协民途前移至有信号灯的开源大桥南匝道,轻易非机动车依据红绿灯的指引来通过马途。非机动车过马途提前了一个途口,途从哪里来?记者看到,运河西途东西两侧各拿出非机动车道、机动车道做换取。协民途开源大桥南匝道由西侧双向通行改为两侧老例通行,道途动线更畅通了。

      为了让行人更疾适合交通机闭的调度,开源大桥南匝道口还增设了系列交通举措和标线。非机动车自南向北行驶至开源大桥,能够看到写有“直行非机动车前线靠右行驶”的精明标牌。为提防非机动车恣意穿越,协民途途口中心增设主题分开护栏,协民途途口采用右进右出的方法,协民途西进口非机动车可右转后行驶至开源大桥南匝道口掉头再向北通行,或通过西侧途网绕行至开源大桥北匝道途口再左转向北通行。

      机动车左转拥挤也是此次“微创手术”的处理目的。“运河西途侧分带受举措和管线限定,无法硬化拓宽,所以模仿太湖大道湖滨途告成的交通处理阅历,以时候换空间,正在开源大桥南匝道南进口设借道左转、途通渠化、信号配时优化和完竣交通举措等门径,普及交叉口举座通行功效。”市公安局交警支队次第大队民警纪伟先容。

      正在开源大桥南匝道口,一块约1平方米的电子屏上,切换着“借道左转”和“造止借道”口号,机动车驾驶人正在规矩时候段内左转列队,车辆可借用相邻出口车道左转通行。南进口“借道左转”后,西出口的单车道又不满意进出口车道成亲央浼。为此,交警部分压缩西侧途口车道宽度,加添一个出口车道,并配置孤独进口非机动车道,保证机动车和非机动车的通行途权。

      信号灯也变了。正在“借道左转”途口,信号灯配时改为“先左转后直行”,其它,该途口原有的三相位放行,顶峰信号周期为140秒。改造后,南进口及时信号灯接搭相位,顶峰信号灯周期降至120秒。“依据咱们的预测,这里的南进口左转车流利行功效晋升约45%,交叉口举座通行功效晋升。”纪伟说。

数据提供:南京耀仁    
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